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新能源汽车后补贴时代,燃料电池汽车加码扶植成新宠?

中国对新能源汽车领域将加码投入,以建设指导纲领和法律法规提振市场,下一阶段大陆将增加燃料电池汽车扶植力度。

界面新闻报导,中国工信部副部长辛国斌日前在2019世界新能源汽车大会(WNEVC)上表示,在车市下滑的情况下,为平稳过度,全面融入全球供给体系,明确新能源发展的政策支撑,工信部召开了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制工作。新规划的总体思路包括以下三大方面:

一,是以改善生态环境为核心,兼容多种技术路线。

二,激发企业的自主创新能力。

三,处理好国内关系,走出一条更高质量更可持续的发展道路。

辛国斌表示,下一步要不断的提升动力电池性能以及整车智能化水平,加强大功率充电、无线充电技术研究,并且积极探索换电模式发展,全力加快推动燃料电池汽车关键技术研发及产业化。

北京汽车集团董事长徐和谊表示,中国纯电动、混动、燃料电池等多元化技术路线正是现阶段市场给出的最优选择,北汽集团在全面新能源化的2.0时代,稳步推进纯电动、混动、燃料电池的技术路线。

BMW集团表示,中国客户是对数字化需求要求最高的群体,成为数字化和移动出行领域的技术领导者,同时,中国持续推动这些变革。

2025年预计全球15%至25%的汽车将实践电动化——包括插电式混合动力和纯电动汽车。

BMW一直在两大领域,即数字化和可持续传动技术,研探多种创新技术,包括涉及全面互联、人工智能、自动驾驶、下一代高效动力发动机、电动出行及氢燃料电池等六个核心话题。到2023年,BMW将提供25款电动汽车。

在电动汽车安全事故中,锂离子电池的安全性成为焦点核心。

一汽集团董事长徐留平建议,强化法规、行业标准的强制执行、强化从业企业的内部管理、公开透明,发布信息等措施,降低事故发生。

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